西北工業(yè)大學(xué)、云路復(fù)合材料（上海）有限公司、成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司、東華大學(xué)、成都縱橫大鵬無人機科技有限公司共同完成的“航空用紡織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)多層級設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目通過科技成果鑒定，項目整體技術(shù)達到國際先進水平。

紡織復(fù)合材料具有高比強度/剛度、良好抗疲勞和抗沖擊性能，已成為新一代無人機結(jié)構(gòu)以及航空發(fā)動機機匣/葉片等重要航空裝備的重要候選材料。然而，該類材料具有多尺度、多組分和復(fù)雜織構(gòu)特征，力學(xué)響應(yīng)和損傷失效機制復(fù)雜，現(xiàn)有技術(shù)在性能精準(zhǔn)評估與預(yù)測、多層級試驗驗證、復(fù)雜構(gòu)件高一致性制造等方面仍存在不足。因此，亟需開展紡織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)多層級設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建集材料表征、多尺度建模、結(jié)構(gòu)設(shè)計、高性能制造于一體的技術(shù)體系，支撐航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)自主研制與工程應(yīng)用。

項目建立了航空裝備紡織復(fù)合材料漸進失效行為多尺度預(yù)測的解析模型，形成了紡織復(fù)合材料寬應(yīng)變率力學(xué)性能表征與仿真方法體系；構(gòu)建了紡織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)多層級性能設(shè)計與評估方法，實現(xiàn)了航空全尺寸復(fù)合材料結(jié)構(gòu)關(guān)鍵力學(xué)性能的精確預(yù)測與評估；建立了航空用紡織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的高性能制造和符合性驗證方法，搭建了復(fù)合材料設(shè)計-協(xié)同織造-在線檢測-VARI成型平臺。紡織復(fù)合材料柔性制造生產(chǎn)線

項目已形成面向航空復(fù)雜結(jié)構(gòu)的紡織復(fù)合材料柔性制造生產(chǎn)線，產(chǎn)品應(yīng)用于無人機進氣道、航空發(fā)動機機匣和包容環(huán)等結(jié)構(gòu)件，經(jīng)濟和社會效益顯著。