在檢驗(yàn)坯布時(shí)，有個(gè)別坯布在布頭或布尾（30—35米之間），常發(fā)現(xiàn)呈塊狀漿斑，并無規(guī)律性。有時(shí)還出現(xiàn)大面積漿污為條狀紋，呈褐色到成品車間又無法修織，并給后道染整帶來不可估量的缺失，只能剪開或降等，生產(chǎn)的原因該如何預(yù)防。

坯布

    1.起機(jī)時(shí)，只要是錫林溫度偏低，回潮偏大。

    2.起機(jī)時(shí)，（祖克漿紗設(shè)備非常明顯）漿槽慢車（1速）與快車2速張力，壓漿力中間值懸殊較大，在慢車與快車轉(zhuǎn)換中而產(chǎn)生。

    針對(duì)漿斑采取措施

    1.機(jī)臺(tái)了機(jī)后，漿紗擋車工與調(diào)漿工協(xié)調(diào)沖刷輸漿管，回漿管保持管道內(nèi)清潔，避免管道內(nèi)結(jié)漿塊。

    2.開車前擋車工清潔漿槽，一些蒸汽，打爬行速度，至經(jīng)軸封頭布處，使?jié){槽內(nèi)浸沒輥，上漿輥軋漿輥均清潔干凈無死角。

    3.漿槽邊沿氣閘開至1/3位置處，避免邊部漿液流淌不暢通容易結(jié)皮現(xiàn)象又起到保溫作用，效果顯著良好。

    針對(duì)漿污采取措施

    1.開車前，要求擋車工把預(yù)烘溫度設(shè)定在100度，主錫林溫度設(shè)定在95度，到達(dá)預(yù)定值后方可開車。

    2.開車前，張力設(shè)定，溫紗張力慢車與快車的中間值盡量縮短，如：牽伸1速1.0110,2速為1.009中間值避免過大。

    3.開車前，壓漿力設(shè)定可根據(jù)工藝規(guī)定慢車上調(diào)5千牛，待轉(zhuǎn)入正常行行駛前調(diào)至工藝范圍內(nèi)。